Audi e Porsche rivelano i dettagli della loro piattaforma DPI per auto elettriche

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Audi e Porsche DPI

Audi e Porsche hanno sviluppato la piattaforma DPI, una base meccanica per modelli Premium che comprenderà modelli dalla A4 in poi. È in grado di digerire potenze massime di 1000 kW ottenute da quattro motori elettrici. La DPI è un’architettura completamente nuova, che non è nemmeno stato utilizzato per Taycan , che si basa su un concetto unico denominato J1. La cosa interessante di questo nuovo DPI è la sua capacità di alloggiare quattro motori elettrici e di supportare fino a 1000 kW .

La cosa che stupisce di questa tecnologia è che, per la prima volta e diversamente dalla piattaforma MEB , questo DPI può variare le dimensioni del vano per accogliere le batterie, quindi fa lo stesso con il comportamento dinamico, grazie a un’altezza maggiore o minore. Inoltre, la scalabilità delle dimensioni gli consente di ospitare più o meno celle con maggiore autonomia, fondamentale nei futures elettrici, ad esempio di Bentley.

Sebbene non abbiamo tutti i dettagli tecnici di questa piattaforma – entrambi i marchi li mantengono segreti – sappiamo che la configurazione di base ha due motori elettrici, uno per asse e con la batteria al centro di essi , sebbene a seconda delle esigenze possano essere aggiunti fino a due motori in più.

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L'autore

Ippolito per gli amici Lito, nasce a Monza. Laureato alla Bocconi in ingegneria meccanica. Appassionato di giornalismo in breve tempo scrive su noti portali Automotive Italiani ed esteri. Seguo in modo accurato tutto il settore Automotive News. Appassionato di Motori ed in particolare di Formula 1.
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