Audi

I lavoratori di Audi in Ungheria hanno iniziato uno sciopero di una settimana giovedì per protestare contro un ingiusto divario salariale con i colleghi che lavorano per le altre fabbriche del Gruppo Volkswagen nell’Europa orientale. Anche i loro colleghi cechi hanno minacciato di intervenire. Lo sciopero ha interrotto la produzione di motori e automobili presso la fabbrica Audi nella città ungherese occidentale di Gyor, secondo il vicepresidente sindacale del sindacato, Gyorgy Csalogany.

I lavoratori chiedono un aumento salariale del 18 per cento per quest’anno mentre Audi offre il 10 per cento nel 2019 e lo stesso per il 2020, ha detto la portavoce Judit Mithay-Marko. La casa automobilistica di Ingolstadt costruisce l’auto compatta A3, l’auto sportiva TT ei modelli SUV Q3 in fabbrica. Lo sciopero evidenzia come si stiano intensificando le pressioni salariali nell’ala orientale dell’Unione europea, una volta una calamita per gli investimenti stranieri a causa della sua manodopera a basso costo. Una grave carenza di lavoratori alimentata da una popolazione che invecchia, l’emigrazione e le politiche anti-immigrazione hanno scatenato un’esplosione salariale, mettendo potenzialmente a dura prova la linea di fondo di società come Volkswagen. 

“Non stiamo pensando alle retribuzioni in Ungheria, dove siamo vicini alla cima della scala salariale, ma in termini regionali”, ha detto Csalogany, citando i dati della compagnia che ha detto che Volkswagen paga i suoi operai in Ungheria meno che in tutti gli altri posti. “Se ciò significa che spingeremo i salari più in alto in tutta l’Ungheria, allora andrà bene.” Il primo ministro ungherese Viktor Orban ha affrontato oltre un mese di proteste dopo il passaggio di una controversa legge sugli straordinari a dicembre che avrebbe consentito alle aziende di chiedere ai dipendenti di lavorare in media l’equivalente di sei giorni alla settimana. La legislazione, soprannominata “legge sugli schiavi” dalla critica, è stata ampiamente vista come un tentativo di affrontare la carenza di manodopera.

La crisi del lavoro in Ungheria ha causato un aumento degli stipendi di oltre un terzo negli ultimi tre anni, fino a un salario mensile netto medio nel settore privato di 245.000 fiorini ($ 872) a novembre, l’ultimo periodo disponibile. Ciò non ha alleviato la carenza di manodopera poiché il numero di posti di lavoro non occupati è raddoppiato dal 2015. Mentre i lavoratori Audi in Ungheria stanno portando a casa più di prima, guadagnano sempre meno che i colleghi di Volkswagen presenti nella regione. I dipendenti della casa tedesca guadagnano in media il 25 per cento in più nella Repubblica ceca, il 28 per cento in più in Slovacchia, il 39 per cento in Polonia e il 3,6 per cento in più in Belgio ha affermato Csalogany.