Audi R8: ora è ufficiale, la nuova generazione sarà elettrificata

Audi

Nonostante manchino ancora tre o quattro anni al lancio della nuova generazione dell’Audi R8, già da diverse settimane, in rete, si è iniziato a parlare con insistenza del progetto e del possibile abbandono del motore V10 aspirato da parte di Audi. In attesa di ulteriori dettagli su questo aspetto del progetto, in queste ore registriamo l’arrivo delle prime dichiarazioni “ufficiali” di un esponente di Audi in merito alla futura Audi R8

Come confermato da Olivier Hoffman, capo di Audi Sport, la nuova generazione di Audi R8 sarà elettrificata. Al momento, la casa tedesca non può rivelare ancora i dettagli relativi al sistema di elettrificazione utilizzato ma è chiaro che l’idea di base è quella di sfruttare al massimo le tecnologie ibride per massimizzare le prestazioni della futura R8, rientrando nello stesso tempo nei limiti relativi alle emissioni in atmosfera. Come sottolineato in precedenza, Audi non ha ancora scelto su che tipologia di ibrido puntare ma l’elettrificazione, a questo punto, è l’unico punto fermo del progetto.

Audi R8

Intanto Audi sta “lottando” per cercare di tenere in vita il motore V10 della Audi R8 anche se, al momento, non ci sono conferme su di un suo ritorno. In futuro, infatti, la nuova sportiva della casa dei quattro anelli potrebbe dire addio all’attuale 5.2 V10 aspirato per passare ad un più gestibile V8 biturbo da 4.0 litri. 

Da segnalare, inoltre, che sul tavolo resta l’ipotesi di un’Audi R8 completamente elettrica, un progetto che potrebbe seguire quanto già annucniato dalla casa tedesca in merito all’erede dell’Audi TT, un altro modello “iconico” della gamma Audi che uscirà dal mercato per essere sostituita da una sportiva elettrica.

La nuova Audi R8 arriverà soltanto tra alcuni anni e, quindi, Audi ha ancora tutto il tempo per valutare, nei minimi dettagli, il progetto e scegliere quale sarà la tecnologia da utilizzare per la sua nuova sportiva. Continuate a seguirci per saperne di più.

L'autore

Web editor e blogger da più di dieci anni, sono appassionato di sport, motori e tecnologia.
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