Audi S6 e S7: le versioni TDI mild hybrid arrivano in Italia, ecco i prezzi

Audi

Audi ha aperto in via ufficiale le prevendite delle nuove versioni TDI mild hybrid di Audi S6 (berlina e Avant) e Audi S7 Sportback. Le nuove sportive con motore diesel elettrificato sono ordinabile nel nostro Paese già da oggi. Per quanto riguarda l’Audi S6, si parte da 80.450 euro per la versione berlina e 82.850 euro per la versione Avant. Chi punta all’acquisto dell’Audi S7 Sportback, invece, dovrà fare i conti con un listino che parte da 90.100 Euro.

Tutte e tre i nuovi modelli di casa Audi possono contare sul nuovo motore V6 3.0 TDI in grado di erogare una potenza massima di 349 CV ed una coppia motrice massima di 700 Nm. Come novità assoluta troviamo il sistema mild hybrid con impianto a 48 V. Di serie, inoltre, troviamo il cambio automatico Tiptronic a 8 rapporti e la trazione integrale quattro con differenziale centrale autobloccante.

Lato prestazioni, l’accelerazione 0-100 km/h viene completata in 5 secondi netti dalla S6 Sedan ed in 5.1 secondi dalla S6 Avant e dalla S7 Sportback. Per tutti e tre i modelli, inoltre, la velocità massima (autolimitata) è pari a 250 km/h. I consumi medi, nel ciclo WLTP, sono compresi tra 7,8 e 8,1 l/100 km (le emissioni di CO2 sono pari a 203-211 g/km).

Audi S7

La dotazione di serie delle nuove Audi S6 e S7 è molto ricca ed include le sospensioni sportive a controllo elettronico, il kit aerodinamico specifico, i gruppi ottici full LED e il nuovo impianto di scarico a quattro terminali. Da notare, inoltre, la presenta delle finiture esterne Dark Chrome e alluminio. All’interno dell’abitacolo troviamo, inoltre, i sedili sportivi in pelle e Alcantara, il sistema di infotainment MMI Touch con display triplo ed il climatizzatore automatico a quattro zone. Di serie sono, inoltre, disponibili i cerchi in lega da 20 pollici.

Tra i principali optional con cui arricchire la dotazione delle nuove sportive di Audi troviamo il differenziale posteriore sportivo con torque vectoring, i gruppi ottici matrix LED, i cerchi in lega da 21 pollici e l’asse posteriore sterzante.

L'autore

Web editor e blogger da più di dieci anni, sono appassionato di sport, motori e tecnologia.
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