In arrivo in Italia l’Audi A1 Citycarver

Audi

Arriva da noi ad ottobre l’inedita Audi A1 Citycarver, una variante della vettura tedesca con uno stile da piccola SUV riconoscibile subito anche grazie all’assetto particolarmente rialzato (ben 4 centimetri) e per le sospensioni a taratura specifica con un’escursione maggiorata di 35 millimetri.

Per l’Italia, la nuova Audi A1 Citycarver arriverà col motore 1.0 TFSI a benzina a tre cilindri nelle declinazioni 25TFSI con 95 cavalli e cambio manuale a cinque rapporti, e 30TFSI da 116 cavalli con cambio a sei rapporti. I prezzi sono rispettivamente di 23.950 euro e 24.700 euro.

La versione 30TFSI viene resa disponibile anche nell’allestimento S Tronic con cambio sequenziale a doppia frizione e sette rapporti con prezzo di 26.550 euro.

Allestimenti molto interessanti

L’allestimento base comprende una dotazione di serie abbastanza ricca dotata anche della strumentazione digitale Audi Virtual Cockpit con navigatore satellitare integrato MMI Plus dotato di display touch da 10.1 pollici. Non manca l’allestimento Admired che include anche i cerchi in lega da 17 pollici, il climatizzatore automatico, sistemi di ausilio al parcheggio, inserti in simil alluminio per gli interni e specchietti retrovisori ripiegabili elettricamente, oltre al volante multifunzione plus in pelle e l’Audi Smartphone Interface.

La speciale versione Edition One dell’Audi A1 Citycarver possiede invece cerchi in lega da 18 pollici, dettagli della carrozzeria neri, gruppi ottici oscurati, il pacchetto S Line Interior che porta in dote finiture colore arancio e grigio, le vernici Grigio Zinco e Arancio Pulse, il tetto e gli specchietti retrovisori nelle tinte a contrasto Nero Mythos o Grigio Manhattan e il pacchetto Assetto Regolabile Citycarver con pinze dei freni di colore rosso.

Non manca il Sound Actuator, gli ammortizzatori regolabili e il sistema di gestione della dinamica di marcia Audi Drive Select dotato di quattro diverse modalità di guida selezionabili: Auto, Dynamic, Efficiency e Individual.

L'autore

Guardo alle sfide del settore automotive con grande attenzione e al motorsport (anche quello minore) con approccio critico, da appassionato. Cerco di trasmettere questo in ciò che scrivo ogni giorno.
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