Auto diesel, si gonfiano i prezzi: nuove tasse in arrivo?

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Con la nuova Legge di Bilancio, gli italiani rischiano di dover pagare nel 2020 accise più care sulle auto diesel, finora meno opprimenti rispetto alle benzina. Fra l’altro, la vicenda risulta già sufficientemente spinosa in Italia, anche perché, con lo scandalo dieselgate del 2015, permane scetticismo.

Auto diesel: Sergio Costa mira agli incentivi fiscali

Il Ministro dell’Ambiente, Sergio Costa, mette nel mirino gli incentivi fiscali, definiti dannosi per l’ecosistema: sono 75 e il loro valore ammonta complessivamente a 19,29 milioni di euro. Così facendo lo Stato non incamera 4,9 milioni di euro annui: incassarli sarebbe puro ossigeno per le casse erariali. Il gasolio non merita un trattamento privilegiato, fa sapere il ministero dell’Ambiente, pertanto andrebbe innalzata la relativa aliquota al livello della benzina. Lo stesso vicepremier Luigi Di Maio approverebbe, pur preferendo che non si arrivi alla soglia della verde.

Gasolio e benzina: quanto costano

A ogni modo, il trattamento favorevole sul gasolio adottato nel 1993, quando pareva meno pericoloso per l’ambiente dei benzina, contribuisce certamente al grave problema dell’inquinamento da particolato, ossidi di azoto e ozono”, causa di sanzioni nell’Unione Europea. Tanto che, stando al rapporto ufficiale diramato, l’Italia è ai “primi posti per morti premature e anni di vita perduti” correlabili ai mezzi diesel e “nonostante questo enorme problema”, il ridotto peso fiscale ha spinto alla loro diffusione. In questo preciso momento, indipendentemente dai futuri provvedimenti normativi, la benzina costa indicativamente 1,6 euro al litro; con 0,728 euro di accisa e 0,289 euro di IVA. L’accisa è il 45,5% del prezzo. Il prezzo del gasolio si aggira invece su 1,487 euro al litro, con 0,617 euro di accisa, e 0,268 euro di IVA. L’accisa è del 41,5%, quattro punti percentuali in meno rispetto alla verde. Per la salute nostra e dell’ambiente ci sarà un cambio di marcia?

 

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