BMW annuncia la fine della produzione per l’ibrido i8

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BMW interromperà la produzione della sua auto sportiva ibrida plug-in i8 nell’aprile 2020. Queste informazioni sono in qualche modo nascoste in un comunicato stampa della casa automobilistica sui nuovi modelli speciali per i8 e i3 completamente elettrici. La compagnia scrive: “La Ultimate Sophisto Edition accompagnerà l’auto sportiva ibrida plug-in di maggior successo dal suo lancio nel 2014 sul traguardo finale. La produzione dell’i8 terminerà, come previsto, nell’aprile 2020. ”Tuttavia, la BMW non ha detto nulla su un possibile successore.

Si dice che una nuova Bmw i8 arriverà sul mercato nel 2022, quindi c’è una minaccia di un’interruzione della produzione di quasi due anni. Questo continuerà ad essere un ibrido plug-in, ma con motori più potenti. Il motore elettrico deve essere aumentato a 150 kW e il motore a combustione a 250 kW. Secondo un rapporto dei media tedeschi all’inizio di agosto, tuttavia, si dice che un i8M completamente elettrico con 500 kW sia stato annullato – il passaggio a un azionamento elettrico a batteria avrebbe comportato conversioni costose.

Il modello speciale di i8, limitato a 200 unità (disponibile come coupé e roadster), presenta una speciale finitura a vernice e, per la prima volta, gli accenti saranno nel colore E-Copper. I cerchi in lega bicolore da 20 pollici – in nero ed E-Copper – sono anch’essi nuovi per questo modello speciale. Inoltre, le luci posteriori dell’i8 sono realizzate per la prima volta in vetro trasparente.

L’i3 nell’edizione RoadStyle ha anche cerchi da 20 pollici, ma nella versione stretta tipica dell’i3. Anche qui gli accenti sono verniciati in E-Copper (gli inserti dei doppi reni, gli elementi di controllo dell’aria nel grembiule anteriore e le superfici accentuate delle minigonne laterali), mentre il resto dell’auto è dipinto in “Nero fluido ”. L’interno della “limited edition” dell’i3 di meno di 1.000 unità si basa sull’equipaggiamento “Suite”, ma qui è ampliato da una speciale finitura in pelle naturale e dal cruscotto in “rovere moro scuro”. La BMW non ha menzionato i prezzi per entrambi i modelli speciali nel comunicato stampa.

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Ippolito per gli amici Lito, nasce a Monza. Laureato alla Bocconi in ingegneria meccanica. Appassionato di giornalismo in breve tempo scrive su noti portali Automotive Italiani ed esteri. Seguo in modo accurato tutto il settore Automotive News. Appassionato di Motori ed in particolare di Formula 1.
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