Bugatti: il progetto per il suv è già pronto ma il modello non è stato ancora approvato

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Bugatti è stata spessa contraddittoria per quanto riguarda il lancio di un SUV e le ultime informazioni, provenienti dallo stesso CEO Stephan Winkelmann, non sono così illuminanti sul fatto che il veicolo sarà prodotto o meno. In un incontro con AutomobileMag, Winkelmann ha confermato che il design del SUV è completo. Tuttavia, il consiglio di amministrazione deve ancora approvarlo, nonostante abbia ricevuto feedback positivi da potenziali clienti. “Il design è finito”, ha detto Winkelmann quando gli è stato chiesto del SUV. “Alcuni potenziali clienti l’hanno visto e gli è piaciuto. Una o due persone influenti a Wolfsburg erano favorevoli. Ma al momento, non c’è budget e nessuna decisione. ”

I crossover sono molto richiesti. Finora, nessuno sta realizzando un CUV di lusso ad alte prestazioni. A causa della situazione della batteria, è troppo presto per una hypercar elettrica ”, ha spiegato Winkelmann. “Detto questo, il CUV più generosamente confezionato sarebbe quasi certamente alimentato a batteria. Con il Galibier Concept , Bugatti ha dimostrato nel 2011 che una berlina super lusso è compatibile con il nostro portafoglio. Ma il tempo è passato e sono scettico sul fatto che una berlina possa generare abbastanza volume nell’attuale ambiente commerciale. Dopotutto, qui non stiamo parlando di 100 macchine all’anno, ma da 600 a 800. ”

Il SUV non è l’unica grande novità di Bugatti, che potrebbe anche decidere di costruire una versione più cattiva di Chiron per rompere la barriera dei 500 km / h. Nonostante abbia negato in precedenza una corsa alla massima velocità o lo sviluppo della voce Chiron SS (SuperSport), Winkelmann ha ammesso che “è ancora una possibilità”. Cosa riserva il futuro per il Chiron è ancora sconosciuto, ma è in programma una sorta di evoluzione. Il CEO di Bugatti ha lasciato la porta aperta per una serie di opzioni, tra cui più potenza, meno peso e nuovi stili del corpo. L’unica cosa certa è che rimarrà con noi per un bel po’ di tempo, poiché “potremmo allungare quel ciclo tramite un aggiornamento intermedio”.

L'autore

Ippolito per gli amici Lito, nasce a Monza. Laureato alla Bocconi in ingegneria meccanica. Appassionato di giornalismo in breve tempo scrive su noti portali Automotive Italiani ed esteri. Seguo in modo accurato tutto il settore Automotive News. Appassionato di Motori ed in particolare di Formula 1.
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