General Motors interrompe la produzione di 6 modelli nel 2019

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Nel tentativo di accelerare la “visione di Zero incidenti, Zero Emissioni, Zero Congestione” dell’azienda e di risparmiare 6 miliardi di dollari entro la fine del 2020, General Motors ha annunciato l’intenzione di interrompere la produzione di sei veicoli e chiudere cinque stabilimenti nel 2019. La famosa casa automobilistica americana ha rivelato l’intenzione di chiudere cinque impianti di assemblaggio e di propulsione negli Stati Uniti e in Canada e ristrutturare completamente la propria gamma di veicoli.

Il prossimo anno è prevista l’interruzione di un gruppo di modelli di berline a lenta vendita, che consentiranno a GM di spostare completamente la propria attenzione su pick up, crossover e SUV, nonché sullo sviluppo del proprio portafoglio elettrico come promesso nell’ottobre dello scorso anno. “Riteniamo che il futuro sia completamente elettrico”, ha annunciato General Motors nel 2017, delineando i propri piani per introdurre 20 modelli completamente elettrici nel mercato globale entro il 2023.

Tra i modelli sottoposti a interruzioni di produzione ci sono la Chevy Volt e la Cruze, i modelli  che rappresentavano la società dopo il recupero dalla bancarotta del 2009. Nuovi modelli come di Buick LaCrosse cesseranno di esistere dopo marzo. La produzione per la Cadillac CT7 e la Chevrolet Impala terminerà a giugno, seguita dalla Cadillac XTS nel quarto trimestre. General Motors sta pianificando un futuro completamente elettrico e persino gli ibridi plug-in come la Volt di Chevy non avranno futuro.

L’industria automobilistica sta cambiando radicalmente verso l’energia elettrica, e GM spera che questa strategia possa aiutarlo a tenere il passo. Il Presidente Donald Trump non ha però preso bene l’intenzione della società di licenziare negli USA circa 14 mila dipendenti e minaccia di togliere alla casa automobilistica tutti gli incentivi che il governo sta offrendo attualmente anche per lo sviluppo di auto elettriche.

L'autore

Ippolito per gli amici Lito, nasce a Monza. Laureato alla Bocconi in ingegneria meccanica. Appassionato di giornalismo in breve tempo scrive su noti portali Automotive Italiani ed esteri. Seguo in modo accurato tutto il settore Automotive News. Appassionato di Motori ed in particolare di Formula 1.
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