Jaguar Land Rover: niente maxi schermi all’interno delle sue auto

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Con l’avanzare della tecnologia a bordo, tutti i produttori premium hanno sostituito i pannelli degli strumenti analogici con schermi digitali, fondendosi, nel caso di alcuni di essi, con lo schermo della console centrale e con l’unico scopo di offrire la massima risoluzione e dimensione. Oggi molti marchi generalisti stanno seguendo questa tendenza che sembra non avere fine. Nel caso di Jaguar Land Rover, però il direttore del design Ian Callum dice che non è disposto a offrire interni praticamente dominati dagli schermi. Sembra difficile vedere un modello di marchi britannici con uno schermo simile a quello usato da Tesla nei suoi modelli elettrici. Vedremo una Jaguar o una Land Rover con uno schermo da 12 pollici? La risposta è molto chiara: “No, se posso evitarlo” ha detto Callum.

“Se si guida ad una velocità di 130 chilometri all’ora o più, il guidatore dovrebbe essere in grado di godersi la sua auto senza guardare lo schermo per più di un millisecondo “. Lo scozzese è a favore degli schermi di bordo che mantengono una funzionalità separata, come quelli che equipaggiano la XE aggiornata o la nuova Range Rover Evoque. Entrambi hanno un pannello di controllo digitale e una consolle centrale divisa in due schermi, quello superiore per il sistema di informazione, intrattenimento e navigazione e quello inferiore per la regolazione dell’aria condizionata.

Callum si impegna a garantire alle sue auto un’interfaccia utente che consenta di selezionare e regolare le configurazioni desiderate in un tempo minimo, proprio per evitare distrazioni che possano causare gravi incidenti e che si verificano quando c’è solo uno schermo come Tesla , che riunisce tutte le configurazioni di un auto, con menu lunghi e ampi e sottomenu.

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Ippolito per gli amici Lito, nasce a Monza. Si laurea alla Bocconi in ingegneria meccanica. Appassionato di giornalismo in breve tempo scrive come Guest su noti portali Automotive Italiani ed esteri. Seguo in modo accurato tutto il settore Automotive News. Appassionato di Motori ed in particolare di Formula 1.
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