Nissan si schiera con Tesla anche lei è contraria ai Lidar

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Nissan ha detto oggi che per ora rimarrà fedele alla tecnologia a guida autonoma che utilizza sensori radar e telecamere, evitando sensori lidar o basati sulla luce a causa del loro costo elevato e delle capacità limitate. La casa automobilistica giapponese ha presentato una tecnologia a guida autonoma aggiornata un mese dopo che il CEO di Tesla, Elon Musk, ha definito lidar “una scelta stupida”, rimproverando la tecnologia di essere costosa e inutile.

Nissan, che vuole avere le sue auto a guida autonoma per le strade della città entro il 2020, ha da lungo tempo evitato lidar, una tecnologia relativamente nuova che recentemente ha attratto un afflusso di investimenti da parte dei concorrenti. “Al momento, lidar non ha le capacità per superare le capacità della più recente tecnologia nei radar e nelle telecamere”, ha detto ai giornalisti presso la sede di Nissan, Tetsuya Iijima, direttore generale dello sviluppo tecnologico avanzato per la guida automatizzata.

“Sarebbe fantastico, se la tecnologia lidar fosse al livello dei radar e delle telecamere, potemmo usarla nei nostri sistemi, ma non lo è, c’è uno squilibrio tra il suo costo e le sue capacità”. Iijima ha svelato l’ultima tecnologia autonoma di Nissan, che consente di guidare a mani libere su corsie singole su autostrade su percorsi predefiniti. La tecnologia, che verrà rilasciata in Giappone entro la fine di quest’anno, utilizza sensori radar e sonar insieme a telecamere per compilare i dati di mappatura tridimensionale richiesti per le auto per “vedere” l’ambiente circostante.

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Ippolito per gli amici Lito, nasce a Monza. Si laurea alla Bocconi in ingegneria meccanica. Appassionato di giornalismo in breve tempo scrive come Guest su noti portali Automotive Italiani ed esteri. Seguo in modo accurato tutto il settore Automotive News. Appassionato di Motori ed in particolare di Formula 1.
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