Opel

Opel ha confermato che tornerà sul mercato russo ora che è sotto il controllo del PSA Group. General Motors ha fatto uscire Opel dalla Russia nel 2015 a causa di un deprezzamento del rublo che ha paralizzato il mercato automobilistico locale del paese. Tuttavia, il mercato ha da allora recuperato terreno e la casa automobilistica tedesca ha deciso di tornare.

Parlando con Autonews, l’amministratore delegato di Opel, Michael Lohscheller, ha detto che la casa automobilistica potrebbe addirittura iniziare a montare alcuni dei suoi veicoli nello stabilimento di PSA a Kaluga a sud di Mosca. “La produzione locale è una delle priorità e lo strumento principale di un business automobilistico di successo in Russia. Tenendo conto di ciò, stiamo considerando la possibilità di espandere la gamma di modelli in Kaluga e non escludiamo di assemblare alcune auto di Opel lì “.

L’amministratore delegato del PSA, Carlos Tavares, vede la Russia come un modo per il marchio tedesco di aumentare la propria presenza in Eurasia. Crede anche che l’azienda abbia l’opportunità di replicare il suo recente successo in Ucraina. “Continueremo a investire in veicoli commerciali leggeri nella regione Eurasia e faremo profitti a doppia cifra e tripli volumi nel 2021 rispetto al 2018. In Ucraina, dove abbiamo raggiunto una quota di mercato del 6 percento abbiamo avuto un certo successo. Ma adesso occorre lavorare di più per poter emergere in Russia sia in termini di prodotto che capacità di rete e di gestione “, ha detto Tavares. L’impianto di Kaluga è in comproprietà tra PSA e Mitsubishi. Il Gruppo PSA ha una quota del 70%, mentre Mitsubishi possiede il restante 30%. Nel 2018, la struttura ha costruito 38.108 veicoli Peugeot, Citroen e Mitsubishi, mentre la sua capacità massima è di 125.000 veicoli all’anno.