Toyota pensa che entro 10 anni le auto ad idrogento costeranno quanto gli ibridi

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Toyota ritiene che il prezzo delle auto a celle a combustibile sarà simile a quello degli ibridi “entro 10 anni”, ha detto Matt Harrison, responsabile vendite e marketing europeo della casa automobilistica giapponese. “Dalla terza generazione ci aspettiamo che i costi delle celle a combustibile siano paragonabili a quelli degli ibridi”, ha detto Harrison mercoledì al Automotive News Europe Congress. “Riteniamo che i veicoli a celle a combustibile abbiano un enorme potenziale”, ha affermato.

Toyota attualmente vende la sua auto a celle a combustibile di prima generazione, la berlina Mirai, che costa circa 7,2 milioni di yen ($ 65.800) in Giappone. Ha detto che Toyota era “non così lontana” dalla vendita del modello di seconda generazione, con la terza generazione che arrivaverà entro un decennio. Come per tutte le case automobilistiche che vendono in Europa, anche la nostra ha bisogno di abbassare progressivamente i livelli di CO2 per soddisfare i nuovi e severi obiettivi stabiliti dall’Unione Europea entro il 2025 e il 2030.

“Non esiste una tecnologia perfetta per affrontare questo compito e avere successo”, ha affermato Harrison. “Stiamo preparando varie alternative e lasciamo che i nostri clienti decidano quale forma di elettrificazione si adatta a loro”. L’esecutivo ha detto che la sua società si aspetta di raggiungere gli obiettivi di CO2 per il 2020 in Europa usando solo gli ibridi. Toyota ha la CO2 media più bassa di qualsiasi casa automobilistica tradizionale secondo i dati di JATO Dynamics.

L'autore

Ippolito per gli amici Lito, nasce a Monza. Laureato alla Bocconi in ingegneria meccanica. Appassionato di giornalismo in breve tempo scrive su noti portali Automotive Italiani ed esteri. Seguo in modo accurato tutto il settore Automotive News. Appassionato di Motori ed in particolare di Formula 1.
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