nuova Volvo XC60
nuova Volvo XC60

Volvo prevede un enorme aumento delle vendite dei suoi veicoli ibridi plug-in entro la fine dell’anno dopo aver sottostimato la domanda per la sua famiglia crescente di modelli elettrificati. “Entro la fine dell’anno dovremmo arrivare al 20-25%”, ha detto il CEO Hakan Samuelsson durante una tavola rotonda con i giornalisti questa settimana.

Le linee di modello in cui sono attualmente disponibili ibridi plug-in, includono i SUV XC90 e XC60 e le station wagon V90 e V60, queste varianti rappresentano circa il 10 percento delle vendite globali del marchio. Volvo non aveva abbastanza batterie, motori elettrici e altri componenti chiave necessari per realizzare i suoi ibridi plug-in, ha detto Samuelsson. “Non siamo contenti perché potremmo vendere più ibridi plug-in”, ha affermato. “Abbiamo sottovalutato la domanda.”

Samuelsson ha detto che la sua azienda sta attualmente “implementando tutti i componenti” di cui ha bisogno per produrre i suoi ibridi plug-in e la famiglia di propulsori ibridi leggeri di recente aggiunta. “Stiamo triplicando la capacità”, ha detto. La casa svedese presenterà una gamma di ibridi leggeri quest’anno, a partire dalle versioni diesel e benzina su XC90 e XC60. Gli ibridi leggeri, che indosseranno il nuovo distintivo B di Volvo, saranno equipaggiati con il sistema di recupero dell’energia frenante by-pass di Volvo.

Nonostante il collo di bottiglia della fornitura, Volvo ha venduto 26.800 ibridi plug-in Europa lo scorso anno, rispetto ai 16.000 del 2017, secondo i dati dell’analista di mercato JATO Dynamics. Entro il 2021,  la casa svedese prevede che un quarto dei veicoli che produce in tutto il mondo saranno ibridi plug-in. Le altre linee di modello che offrono il powertrain sono le berline S90 e S60.